FOTO Ponad 7,6 mln zł na modernizację wiaduktów w Zabrzu. Rusza ważna inwestycja nad autostradą A4

Kluczowe wiadukty w ciągu ulicy Chudowskiej nad autostradą A4 oraz linią kolejową przejdą gruntowny remont. GDDKiA rozstrzygnęła przetarg na modernizację obiektów zlokalizowanych na węźle Zabrze Południe, wybierając najkorzystniejszą ofertę Przedsiębiorstwa Remontów Ulic i Mostów z Gliwic.

Milionowa inwestycja i system „Projektuj i buduj”

Spośród siedmiu ofert złożonych w postępowaniu przetargowym propozycja gliwickiego przedsiębiorstwa okazała się najlepsza. Wartość zaplanowanych prac wyniesie ponad 7,6 mln zł, a całe zadanie zostanie zrealizowane w formule „Projektuj i buduj”. Podpisanie umowy z wykonawcą zaplanowano na czwarty kwartał tego roku.

Wykonawca będzie miał łącznie 24 miesiące na ukończenie inwestycji. W tym czasie przewidziano 12 miesięcy na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji, pozwoleń, opinii i uzgodnień. Co istotne, okres gwarancji jakości na wykonane prace wyniesie siedem lat.

Zakres robót: Od rozbiórki dylatacji po nową powłokę antykorozyjną

Inwestycja obejmuje wiadukty na węźle Zabrze Południe, które pozwalają przeprowadzić ul. Chudowską nad autostradą A4 oraz linią kolejową. Wymienione prace będą przebiegać w kilku etapach:

• Dokumentacja i organizacja ruchu – w pierwszej kolejności wykonawca opracuje projekt budowlany i wykonawczy oraz projekt tymczasowej i docelowej organizacji ruchu, a także uzyska niezbędne pozwolenia.
• Roboty rozbiórkowe i frezowanie – z obiektów przechodzących nad autostradą i kolejem zdemontowanych zostanie 24 wysłużonych urządzeń dylatacyjnych, a także usunięta zostanie warstwa ścieralna i wiążąca na obiektach oraz dojazdach.
• Montaż i zabezpieczenia – zamontowane zostaną nowe urządzenia dylatacyjne, odtworzona zostanie nawierzchnia wraz z oznakowaniem poziomym, a przyczółki i filary obiektów zyskają nową powłokę antykorozyjną. Całość zwieńczy uporządkowanie terenu i wprowadzenie stałej organizacji ruchu.

Czym są urządzenia dylatacyjne i dlaczego wymagają wymiany?

W ramach modernizacji kluczowym elementem technicznym będzie wymiana dylatacji. Jak wyjaśniają specjaliści, urządzenia dylatacyjne to specjalistyczne elementy inżynierskie umożliwiające przejazd przez szczeliny na obiektach mostowych. Ich zadaniem jest niwelowanie naprężeń konstrukcji wywołanych ruchem pojazdów oraz zmianami temperatury.

Elementy te muszą sprostać dużemu obciążeniu, zapewniając komfort jazdy, szczelność oraz niski poziom hałasu. Ich naturalna żywotność waha się od 10 do 20 lat i zależy bezpośrednio od intensywności oraz rodzaju ruchu samochodowego.