Nowe tramwaje wyjechały na ulice Zabrza. Obsługują popularną linię nr 3

Dwa fabrycznie nowe tramwaje typu 2017N-10 rozpoczęły regularne kursy na zabrzańskiej linii nr 3, łączącej pętle w Makoszowach i Mikulczycach. To pierwsze od wielu lat fabrycznie nowe wagony skierowane do codziennej obsługi linii tramwajowej na terenie Zabrza. Pasażerowie mogą korzystać m.in. z klimatyzacji, Wi-Fi, gniazd USB oraz niskiej podłogi ułatwiającej wsiadanie.

Nowe pojazdy są częścią prowadzonej przez Tramwaje Śląskie wymiany taboru. Spółka podkreśla, że kolejne zakupy mają nie tylko poprawić komfort przejazdów, ale również zwiększyć dostępność komunikacji dla seniorów, osób z niepełnosprawnościami czy rodziców podróżujących z dziećmi.

Nowe tramwaje na linii nr 3 w Zabrzu

Oba wagony zostały skierowane do obsługi trasy Makoszowy Pętla – Mikulczyce Pętla. Tramwaje noszą imię „Banek”. To nazwa żurawia europejskiego, który jest patronem akcji „Zapuść Żurawia”, promującej bezpieczne wysiadanie z tramwajów, a jednocześnie podopiecznym Tramwajów Śląskich w Śląskim Ogrodzie Zoologicznym.

– Każdy nowy tramwaj, który wyjeżdża na tory, to przede wszystkim inwestycja w komfort i bezpieczeństwo naszych pasażerów. Chcemy, aby podróżowanie było coraz wygodniejsze, bardziej dostępne i odpowiadało współczesnym oczekiwaniom mieszkańców. Dlatego konsekwentnie wymieniamy i unowocześniamy nasz tabor. Cieszę się, że kolejne nowe wagony trafiają właśnie do Zabrza i od razu zostały wykorzystane w codziennej obsłudze pasażerów – mówi Krzysztof Mikuła, prezes Tramwajów Śląskich S.A.

Pojawienie się nowych tramwajów jest istotną zmianą dla zabrzańskich pasażerów. Jak informują Tramwaje Śląskie, są to pierwsze od wielu lat fabrycznie nowe pojazdy skierowane do regularnej obsługi linii na terenie miasta.

Klimatyzacja, Wi-Fi i niska podłoga. Co oferuje tramwaj 2017N-10?

Tramwaje typu 2017N-10 zostały wyprodukowane przez Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Każdy wagon ma 25 metrów długości i może przewieźć do 167 pasażerów. Niskopodłogowa konstrukcja ma ułatwiać korzystanie z komunikacji osobom o ograniczonej mobilności, seniorom, rodzicom z wózkami dziecięcymi oraz podróżnym z większym bagażem.

Na wyposażeniu tramwaju znalazł się klimatyzowany przedział pasażerski, dostęp do bezprzewodowego Internetu oraz gniazda USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych. Wagony posiadają także nowoczesny system informacji pasażerskiej, który przekazuje podróżnym informacje dotyczące przejazdu.

Pojazdy wyposażono również w platformę ułatwiającą wsiadanie i wysiadanie osobom z niepełnosprawnościami. Zastosowany układ napędowy umożliwia natomiast rekuperację energii podczas hamowania elektrodynamicznego. Oznacza to, że część energii może zostać odzyskana i przekazana z powrotem do sieci trakcyjnej.

Tramwaje Śląskie wymieniają tabor. Kontrakt wart 136 mln zł

Nowe wagony dla Zabrza zostały kupione w ramach najnowszego kontraktu Tramwajów Śląskich z PESA Bydgoszcz. Umowa obejmuje dostawę 20 tramwajów o łącznej wartości 136 mln zł netto. Zakup uzyskał wsparcie finansowe ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Pierwszy tramwaj z tej serii rozpoczął regularne kursowanie w czerwcu 2026 roku w Bytomiu. Teraz kolejne dwa pojazdy trafiły na zabrzańską linię nr 3.

Dla mieszkańców oznacza to przede wszystkim poprawę warunków codziennych przejazdów pomiędzy Makoszowami a Mikulczycami. Klimatyzowane wnętrza, niska podłoga, Wi-Fi, możliwość ładowania telefonu oraz nowoczesna informacja pasażerska mają stopniowo stawać się standardem wraz z dalszą wymianą taboru Tramwajów Śląskich.