32 nowe pociągi dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – wspólny zakup z Województwem Śląskim

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) we współpracy z Województwem Śląskim planują pozyskać 32 nowoczesne Elektryczne Zespoły Trakcyjne (EZT), które zrewolucjonizują transport kolejowy w regionie. Obie instytucje złożyły wnioski o dofinansowanie zakupu pociągów do Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Decyzja w sprawie przyznania środków powinna zap zapadnąć w drugiej połowie tego roku.

Wspólny zakup pociągów

GZM i Województwo Śląskie planują zakup 32 pociągów, po 16 dla każdej ze stron. Dodatkowo, przewidziano możliwość zakupu 20 kolejnych pociągów – 10 dla GZM i 10 dla Województwa Śląskiego. Wspólne zamówienie pozwoli na uzyskanie lepszych warunków cenowych oraz zwiększenie konkurencji w przetargach, co zwiększa szansę na uzyskanie atrakcyjnych ofert od producentów taboru kolejowego.

Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, zaznaczył, że budowa Metrokolei to kluczowy projekt GZM. Nowoczesny tabor kolejowy ma stać się realną alternatywą dla transportu samochodowego, tworząc spójną sieć transportową, która połączy Metropolię w sposób szybki, komfortowy i dostępny dla wszystkich.

Pierwsze pociągi do 2029 roku

Jeśli projekt uzyska dofinansowanie, pierwsze pociągi mogą trafić do regionu w II kwartale 2029 roku. Cały nowy tabor ma wyjechać na tory równocześnie z nowym rozkładem jazdy w grudniu 2029 roku.

Metrokolej to ważna część planu GZM, który ma na celu rozwój transportu kolejowego, który do tej pory był marginalny w regionie. Z każdym rokiem Metropolia zwiększa inwestycje w kolej, a ta inwestycja stanowi fundament zmiany w transporcie.

Komfort i dostępność nowoczesnych pociągów

Nowe pociągi będą oferować wysoki standard podróży z nowoczesnymi rozwiązaniami. Pociągi będą wyposażone w:

• Klimatyzację
• Gniazdka elektryczne
• Przestrzeń na rowery
• Strefy rodzinne
• Defibrylator AED
• Nowoczesny System Informacji Pasażerskiej
• Toalety dostosowane do osób z niepełnosprawnościami

Pociągi będą miały maksymalną prędkość 160 km/h i pomieszczą min. 380 pasażerów, w tym 185 miejsc siedzących. Szczególną uwagę poświęcono dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Pociągi będą wyposażone w pętlę indukcyjną, wyraźnie oznaczone drzwi dla wózków inwalidzkich oraz piktogramy ułatwiające orientację.

Integracja z systemem Transportu GZM

Pojazdy będą miały System Zliczania Pasażerów, a także kasowniki zintegrowane z systemem Transportu GZM. Dzięki temu pasażerowie będą mogli korzystać z jednolitych biletów, a podróżowanie będzie jeszcze łatwiejsze i wygodniejsze.

Operator Metrokolei

Zgodnie z planami, w lutym 2027 roku zostanie ogłoszone zamówienie publiczne na operatora, który będzie odpowiedzialny za obsługę pociągów Metrokolei od 2029 roku. Operator będzie miał za zadanie zarządzanie flotą pociągów, w tym zatrudnienie maszynistów oraz niezbędnego personelu. W przypadku zakupu pociągów przez GZM, operator otrzyma je w ramach bezpłatnego użyczenia.

Plan zakupu 32 nowych pociągów to krok ku nowoczesnemu transportowi w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i regionie. Dzięki unijnemu dofinansowaniu, nowoczesnym Elektrycznym Zespołom Trakcyjnym (EZT) oraz integracji z istniejącym systemem transportowym GZM, mieszkańcy Metropolii będą mieli do dyspozycji szybki, komfortowy i ekologiczny transport kolejowy, który stanie się realną alternatywą dla samochodów.