Utrudnienia komunikacyjne w Zabrzu: W poniedziałek, 13 lutego, rozpocznie się modernizacja torowiska tramwajowego wbudowanego w jezdnię ul. Wolności w centrum Zabrza. Jak informuje Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A., ruch tramwajów między centrum a zajezdnią w Gliwicach zostanie wstrzymany i to aż na pół roku.
Przebudowa torowiska potrwa kilka miesięcy
Realizowana inwestycja łączy się nie tylko ze wstrzymaniem kursowania tramwajów. Podróżni korzystający z komunikacji miejskiej muszą liczyć się także ze zmianami związanymi z kursowaniem autobusów. Ze względu na wprowadzone objazdy rozkłady jazdy ulegną zmianie.
Jak informuje Andrzej Zowada, przebudową torowiska tramwajowego w ciągu ul. Wolności w Zabrzu od skrzyżowania z ul. Miarki do posesji przy ul. Wolności 203-205 zajmuje się krakowska firma TOR-KRAK.
Zmiany w organizacji ruchu w Zabrzu
W poniedziałek 13 lutego wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu w rejonie objętym pracami, wstrzymany też zostanie ruch tramwajów.
– Z tego powodu musieliśmy podzielić pracowników zaplecza technicznego gliwickiej zajezdni i przenieść ich do zajezdni w Bytomiu Stroszku oraz Chorzowie Batorym. To z tych dwóch miejsc od poniedziałku będą wyjeżdżać tramwaje obsługujące linie w Zabrzu i okolicach. Zawieszenie ruchu tramwajowego na modernizowanym odcinku skutkuje też szeregiem zmian w organizacji ruchu liniowego – mówi Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A.
Co się zmieni w organizacji komunikacji miejskiej w Zabrzu?
- Zawieszone zostaną linie nr 1, 2 i 4.
- Tramwaje linii nr 3 będą kursować wg nowego rozkładu jazdy na zmienionej trasie między pętlą Makoszowy a pętlą Biskupice.
- Uruchomiona zostanie linia nr 5 kursująca w relacji: Ruda Śląska Chebzie Pętla – Zabrze pl. Wolności – Bytom pl. Sikorskiego,
- Uruchomiona zostanie linia nr 30 obsługująca trasę między pętlą w Zabrzu Biskupicach a pl. Sikorskiego w Bytomiu.
- Dodatkowo zmieniony zostanie rozkład jazdy linii nr 9.
- Funkcjonująca już wcześniej linia autobusowej komunikacji zastępczej, oznaczona jako T-3, zostanie wydłużona, kursując pomiędzy przystankami Zabrze Mikulczyce Zwrotnicza a Gliwice Zajezdnia.
- Korekcie ulegną trasy autobusów 8 linii: 6, 250, 270, 280, 286, 617, 840, 840N.
Torowisko jest zdegradowane. Remont to konieczność
Przebudowa torowiska jest konieczna, ponieważ jak przypomina Andrzej Zowada, torowisko jest mocno zdegradowane. W związku z tym podróży tramwajem na tym fragmencie towarzyszy hałas, wibracje i znaczne kołysanie wagonu. To jednak nie wszystko. W efekcie tych niedogodności tramwaje kursujące na tej trasie muszą jeździć z prędkością zredukowaną do minimum. Pomimo zachowania szczególnej ostrożności i jazdy z niewielką prędkością, regularnie dochodzi do uszkodzeń wózków i kół w wagonach, a nawet do wykolejeń.
– W efekcie modernizacji otrzymamy gładkie, nowe torowisko w nowoczesnych płytach torowych z szynami zamontowanymi za pomocą mas elastycznych. Tramwaje będą jeździć znacznie ciszej i szybciej, a pasażerowie nie poczują nieprzyjemnego bujania. Docelowo zwiększy się też liczba wagonów niskopodłogowych kursujących na zabrzańskich liniach, co ułatwi korzystanie z komunikacji tramwajowej zwłaszcza osobom niesprawnym, starszym czy podróżującym z wózkiem dziecięcym. Mieszkańcy poczują ulgę od hałasu, a i kierowcy nie będą już mieli powodów do narzekania – mówi Andrzej Zowada.
Dodaje też, że modernizacją objęty zostanie odcinek dwutorowej linii tramwajowej wbudowanej w jezdnię ul. Wolności o długości ok. 670 m. (tj. ok. 1340 metrów toru pojedynczego). Realizowane zadanie obejmuje m.in.:
- demontaż starej infrastruktury torowej i sieciowej wraz z frezowaniem nawierzchni jezdni, wykonanie prac ziemnych,
- budowę układu odwodnienia torowiska,
- przebudowę układu zasilania,
- przebudowę kolizji infrastruktury podziemnej,
- wykonanie warstw konstrukcyjnych pod torowiskiem,
- ułożenie torowiska w technologii prefabrykowanych płyt betonowych z elastycznym montażem szyn w komorach oraz odtworzenie warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni.
Koszt prac oszacowano na ok. 12,3 mln zł brutto. Finał inwestycji, zgodnie z zapisami umowy, powinien nastąpić do 9 sierpnia 2023 r.