Hybrydowy napęd czwartej generacji, prawie pięć metrów długości, komfortowa przestrzeń dla siedmiu osób, bagażnik o pojemności ok. 650 l, a do tego bogate wyposażenie, system tłumienia hałasów, maksymalna przyczepność i stabilność. Tak w skrócie można opisać nową Toyotę Higlander, która po sukcesie za oceanem, za kilka miesięcy wjedzie do Europy Zachodniej i Środkowej.

Nowy SUV na rynku europejskim znacząco rozbuduje segment samochodów hybrydowych i śmiało będzie mógł konkurować ze Skodą Kodiaq, czy Volkswagenem Tiguaną Allspace. Hybrydowy Highlander ma prawie 250 km mocy układu napędowego. 2,5-litrowa jednostka benzynowa pracuje przy wsparciu dwóch generatorów oraz silnika elektrycznego, który umieszczony jest na tylnej osi. Także tam zamontowano baterię magazynującą energię. Przy eksploatacji pojazdu wyłącznie na prądzie zużycie średniego paliwa według WLTP wynosi 6,6 l na 100 km. 

Na tyłach zainstalowano ponadto napęd AWD, który gwarantuje przyczepność samochodu oraz stabilność jazdy. Mało tego - umożliwia on ciągnięcie przyczepy o masie nawet do dwóch ton. Widać więc, że jest to samochód nie tylko skrojony pod potrzeby dużej rodziny, ale również osób, które wspólnie chcą wyruszyć na kemping lub planują zabrać ze sobą przyczepę wraz z łódką. Tym bardziej że samochód ten jest wręcz stworzony do długich podróży ze względu na tłumienie hałasów. Przednia szyba jest akustyczna. Dodatkowo w dachu, podłodze i desce rozdzielczej zamontowano system wygłuszający. Wyciszono też bagażnik oraz pracę kół. 

Imponujące są rozmiary nowego SUV-a. Jego bagażnik ma pojemność 658 litrów. To jednak nie wszystko, bo po złożeniu foteli w drugim i trzecim rzędzie przestrzeń bagażowa wynosi aż 1909 litrów. Dodatkowo pod podłogą umieszczono schowek. Nadwozie nowej Toyoty Higlander ma 495 cm długości. Zbudowano je na platformie GA-K oraz w oparciu o koncepcję TNGA, co przekłada się na komfortową, bezpieczną i stabilną jazdę. Bezpieczeństwo w nowej hybrydzie zapewnia również system Toyota Safety Sense. Składa się na niego układ szybkiego reagowania przez zderzeniem oraz wykrywania ruchu innych uczestników. Do tego dołączono m.in. funkcję utrzymania samochodu w torze jazdy, system identyfikacji znaków drogowych, a także zapobiegania kolizjom. 

Co oprócz tego można znaleźć wewnątrz pojazdu? Do dyspozycji kierowcy oraz pasażerów jest m.in. 12,3-calowy ekran dotykowy, wentylowane fotele, wejścia USB (w pierwszym i drugim rzędzie) oraz bezprzewodowa ładowarka. 

Największy hybrydowy SUV, czyli nowa Toyota Higlander, na europejskim rynku ma być dostępna na początku 2021 roku.